Beiträge von Dr. med. den Rasen

Schade

Danke für die Antwort

Guten Morgen zusammen

Wenn man den ganzen Tag im LKW sitzt macht so eine Fahrerkarte ja absolut Sinn und ist selbsterklärend. Allerdings ist das in meinem Fall so, dass ich noch keinen LKW Führerschein besitze und deshalb mit dem Sprinter im Nahverkehr rumeiern soll. Das allerdings auch nur sporadisch. Bedeutet: Paletten holen/wegbringen dann im Lager weiterarbeiten und eventuell nochmal los, falls es noch was gibt. Hier muss ich wahrscheinlich einen Nachtrag vornehmen, richtig?
Und wie ist das wenn ich mal einen Tag garnicht fahren muss? Muss ich dann beim nächsten einstecken der Karte den kompletten Tag mit Arbeitszeit und Pause nachtragen?

Da der Sprinter so'n EG Kontrollgerät verbaut hat, komm ich wohl nicht drumrum die Karte zu stecken? Oder gibt es da so ne nette Ausnahme von der ich nichts weiß?

Schönen Sonntag euch

ok danke, mir ist es halt beim DAF besonders aufgefallen. Aber Scania scheint dem ja in nichts nachzustehen

Hallo Leute,
mal ne Frage die mich schon länger interessiert. Und zwar weiß einer von euch woher dieses Zischen zwischen den einzelnen Schaltvorgängen kommt? Das habe ich so bis jetzt nur von DAF Schaltgetrieben gehört und könnte es mir den ganzen Tag anhören .

Hier ein Beispiel

Schöne Grüße