Fahrassistenzsysteme - sinnvoll oder unnötiger Schnickschnack?

Hallo Ninjahase,

ich selbst habe ein Fahrzeug mit sehr viele Assistenzsystem.
Da wären zb:

- Spurhalter | Lenkrad lenkt gegen beim Spurverlasen ohne Blinker oder Fahrzeug hölt Spur ab 60 Komplett alleine Zeit X | Finde ich sehr gut, das es manche dabei Überteiben sieht man an den Unfällen bei TESLA. Meine genutzen Fahrzeug lenken schon seit 2013 teils selbst und hatte noch nie ein Unfall weil ich mich an regeln und Gesetze halte.

- Totewinkel Erkennung (mit Spurkorrektur) | Es lenkt Automatisch gegen oder das Lenken selbst wird sehr schwer wie ohne Servo, zusätlich Viebriert das Lenkrad.
Die Anzeige Nutze ich oft um den Überblick zu waren dennoch bleibt der Schulterblick mein Freund und Helfer.

- City Notbrems System und Emergancy Assist | So wie Sascha hasse ich oft das ding, bei einem PKW ist es so wenn das ding anspringt steht man schon fast, da 1. nur bis 60km/h geht ist man schnell auf 10km/h runter. In 2 Fällen hat mir das System geholfen dabei hatte ich aber schon seit dem ich das System 2015 bekommen habe, aber 8 fehl Auslösungen eben von 60 auf 10/20. Fehl Auslösungen durch Querende Autos oder Radfahrer. Das System selbst erkennt alles was Metalisch ist oder wärme Ausstrahlt ist es zu nah auf meiner Spur löst das System aus.Genau aus diesem Grund bremst auch der LKW von Sascha oft wenn ein andere Fahrzeug ab oder AUffährt auf die Autobahn. Da sein Radar Sensor denkt das erkannte Objekt ist auf seiner Spur.

- Abstands Halter (ACC) | Ist eins der Systeme ohne die ich nicht mehr Fahren will Geschwindikeit auf X der Abstand auf Y (Y min. nach StVO Vorgabe) und dann einfach entspannt Tausende km auf der Autobahn mit ziehen lassen im Verkehr. Macht nur wirklich sin für viel Fahrer und Außerorts.

- Tempomat | Wie der Abstandshalter ein absolutes muss für viel Fahrer in der Stadt auch gut Nutzbar dann aber im Modus Limit
(Fahrzeug fährt dann max X egal wie sehr ich Gas gebe, rollt aber wenn ich kein Gas gebe)

- Dynamische Fernlicht Regulierung | Nie wieder ohne , es wird alles Ausgeleuchtet bei nacht und das System "versucht" soweit wie möglich niemand zu Blenden <<<< Das wird Sascha irgend wann mal den Verstandrauben (mehr in einem anderen Thread)

- Auspark Assisstent (Blind Spot) | Beim Rückwärts Fahren werden die Parksensoren genutzt und Links und Rechts weg vom Fahrzeug sowie nach hinten 20m weite geprüft ob dort sich ein Gegenstand nähert (Radar), wenn ja macht das Auto eine Vollbremsung. Seit dem ich dieses System habe kann ich aus meiner Hausausfahrt ohne Auslösung des System kaum Rückwärts raus fahren, weil immer wieder Autos kommen die das System auslösen. Aber führ wilde Einkaufparkplätze ist es wirklich gut.

Da ich ~ 100000km derzeit im Jahr Fahre nutze ich alles Täglich und kenne die Vor und Nachteile gut, das Geld dafür hat sich aber gelohnt.
Und wie auch @Sascha Fahrnuenftig bringen Sie mich dennoch manchmal auf die Palme.

Aber ich selbst sehe halt auch die grenzen wie soll ein Radar Sensor "sehen" das der PKW/LKW vor mir abfährt und ich nicht eine Kurve fahre. Wenn solch ein System einmal einen Fehler macht (weiter Gas geben) ist das geschrei groß siehe TESLA. Aus diesem Grund werden von deutschen Herstellern alle System genau anders herum gemacht, da heißt es lieber Bremsen.

Und darum macht das der MB von @Sascha Fahrnuenftig und auch mein Fahrzeug sehr gerne.

Gruß PSY-MAN

Mit so einem System hab ich auch eine Erfahrung gemacht.

Erstmal: Mein Auto hat nur Tempomat, ESP, ASR, ABS. Solche Sachen finde ich wirklich notwenig und unverzichtbar.

Tempomat einfach bei längeren Strecken als Bequemlichkeit. In der Stadt nutze ich ihn aber auch oft um nicht versehentlich schneller zu fahren (vor allem 30er Zonen ohne Rechts-vor-Links )

ESP: Bei Notsituation bestimmt wichtig (hatte ich bis jetzt noch keine). Bei Schneefahrbahn aber eher störend.

ABS: Gibt fast nix besseres

Ansonsten:

Toter-Winkel-Warner: Ja, ist schon irgendwie sinnvoll. Man sollte sich aber nicht 100%ig darauf verlassen! Ich bin mal eine längere Strecke mit einem Auto gefahren, welche eben so ein System hatte. Es hat fast alle Autos erkannt. Nur mit Motorradfahrer hat es scheinbar seine Probleme. Deswegen hätte ich auch damals fast einen übersehen, da mir das System gesagt hat, dass die Spur neben mir frei ist...leider war genau im toten Winkel ein Motorradfahrer...naja, passiert ist zum Glück nix.

Und noch zum Abstandsregeltempomat: Selbes Auto. Ich hab den Tempomat auf der Landstrasse auf 105km/h eingestellt mit max. Abstand. Hat wirklich super funktioniert. Gut bei abbiegenden Autos dauerte es manchmal bis er wieder aufs Gas ging, aber trotzdem. Ich muss gestehen, an einer Situation, als ein Auto hinter einer Kurve plötzlich stand, hat das System früher als ich gebremst!! Bis ich den Fuß auf dem Bremspedal hatte, bremste er bereits selbstständig.

Zu den übrigen Systemen kann ich nix sagen, da ich sie noch nicht ausprobiert hatte...bin aber auch der Meinung, dass zu viele Systeme irgendwie vom Fahren ablenken. Für mich ist Auto fahren immer noch selbst fahren. Wenn ich nicht selber alles kontrollieren will, kann ich gleich Bus fahren...

Ich denke es gibt ein Unterschied zwichen Assistenten und Sicherheitssysteme.
Assistenten sind immer nice to have, aber nicht wirklich nötig. Sicherheitssysteme gehören für mich immer zur Pflicht. Je nach dem was der Geldbeutel und das Fahrzeug aus der Zeit hergibt. Bei einem neuen Auto hätte bei mir vor Motor usw die Sicherheit immer Vorrang. Ich kenne jeman der sich eine neue C-Klasse geholt hat und dann das kostenpflichtige PreSave system nicht bestellt.. so etwas kann ich nicht verstehen.. dann lieber keine Sitzheizung.

Ich für meine Teil habe als Student nicht wirklich viel Geld zu Verfügung. Für ein neueres Fahrzeug als 2000-2002 hat es nicht gereicht. Für mich war trotzdem Pflicht: ESP, ABS, ASR, Front- und Seiten- und Kopfairbags.

Bei den Assistenten möchte ich, solange es irgendwie geht, aber nicht auf Tempomat verzichten. Auf der Autobahn fast unabdinglich. Für Klimaautomatik gilt das Selbe(ich weiss is kein wirkliches Assistentssytem aber helfen tut es ja).

Wünschen würde ich mir noch Totwinkelassistent und Knieairbags usw. Keines davon ist aber in meinem Budget also leider nicht machbar.

Bei meiner Konfiguration habe ich eigentlich alle Sicherheits und Assistenssysteme mitbestellt
Am besten ist der Sensor für den Toten Winkel und der Notbremsassistent der mir schon oft helfen musste

Abs, esp, asr sowieso

Luxus sind noch Abstandassistent, Spurhalteassistent und Tempomat mit automatischer Abstandsregelung