Hallo, Besucher der Thread wurde 16k aufgerufen und enthält 27 Antworten

letzter Beitrag von thespone am

ÖPNV/Fernverkehr - Eure Erfahrungen

  • Heute sind mir einige Nette Sachen passiert. Der Tag fing schon damit an, das mich ein Kunde auf dem Weg von der Haltestelle bis zur Arbeit (immerhin 10 min Fußweg), der mir zufällig mit dem Auto entgegenkam, den restlichen Weg mitgenommen hat.


    Auf dem Nachhauseweg hat mir dann eine wildfremde junge frau an der Bushaltestelle ihr noch gültiges Ticket geschenkt, da sie es nicht mehr brauchte.


    Anschließend hatte ich noch den nettesten Busfahrer den ich je gehabt habe (nach unzähligen Fahrten in 13 Jahren dauerkarte). Nicht nur das er schon beim Reinkommen ZUERST grüßte, das erlebt man maximal 3-4 mal im Jahr, er drückte auch beide Augen zu, da das geschenkte Ticket eigentlich nicht bis zu meinen Ziel gereicht hätte und ließ mich nicht draufzahlen. Dann sind wir irgendwie ins Gespräch gekommen (auch das war Premiere nach 14 Jahren täglichem Busfahren) und da wir uns so gut verstanden haben, bin ich sogar noch bis zur enthaltestelle mit gefahren und bin erst auf dem Rückweg der selben Linie ausgestiegen.


    Das hat mich auf die Idee gebracht, hier mal einen Thread zu eröffnen wo ihr über eure Erfahrungen und Erlebnisse im ÖPNV (Fahrer, Fahrweise... betreffend) erzählen könnt, aber auch über Erfahrungen im Fernverkehr (DB, Flixbus)


    Mit Busfahrern habe ich keine Allzuschlechten Erfahrungen gemacht. Ich denke das ist wie bei allen Menschen. Es gibt nette, weniger Nette und A*schlöscher. Aber alles im Rahmen. Wobei wie gesagt keiner mehr grüßt.


    Aber ich muss ja auch mal sehr positiv erwähnen das ich bei ja so (300-400) Fahrten im Jahr über deutlich mehr als ein Jahrzehnt nie einen erwähnenswerten Unfall hatte oder sonst groß was gewesen ist. Das finde ich schon erstaunlich, weil ich auch schon unzählige Situationen erlebt habe wo ich jeden Moment auf das kratzen von Lack auf Lack in Engstellen erwartet hätte, oft Millimeter, die können schon fahren.
    Auch sonst war nix groß. Was mir jetzt spontan einfällt wir einmal im Schneechaos steckengeblieben sind und zurückkaufen mussten und einmal hat einer (bei den alten Bussen früher) vor Jahren mal so lange gegen den kühlerbehälter (?)getreten, bis der ganze bus mit kochend heißen Wasser geflutet war. Und einer ist mit dem Schulbus gerast wie ein geisteskranker. Mehr fällt mir spontan nicht ein


    Aber überwiegend positive Erfahrungen und das ist wichtig wenn man ein Verkehrsmittel seit Jahren wie ich bis heute fast täglich nutzt


    Auch bei meiner einzigen Fahrt mit FlixBus (im Fernverkehr) habe ich gute Erfahrungen gemacht.


    Bahn fahre ich nicht sehr oft und wenn kurzstrecke. In den letzten Jahren 2 Mal eine wirklich lange Strecke gefahren. Einmal von Berlin-Köln haben wir 2:59 Verspätung gehabt, weil wir lange bei Hanover wegen eines Unwetteres standen bis die Strecke frei wurde. Es stand lange auf der kippe ob der Zug überhaup noch in Köln ankommen würde.



    So jetzt würden mich mal eure Meinungen/Erfahrungsberichte hauptsächlich im ÖPNV aber auch im Fernverkehr interessieren.

  • Das ist natürlich ein Riesenfeld!
    Was ja beim ÖPNV gern vergessen wird, auch weil es recht ungewöhnlich ist, Taxi gehört auch dazu (daher gibt's ja keine Rauchertaxen mehr).
    Um nun nicht gleich mit der Baustellenhaupstadt Karlsruhe zu beginnen, bleibe ich mal in Ettlingen.
    Zunächst machen wir Bestandsaufnahme was vorhanden ist:

    • 4 Stadtbahnlinien auf 2 verschiedenen Strecken (S1 Karlsruhe-Bad Herrenalb, S11 Karlsruhe-Ittersbach sowie die jeweiligen Kurzläufer der beiden Linien die in Ettlingen enden. S71 Karlsruhe Hbf-Bühl und S81 Karlsruhe Hbf-Murgtal).
    • 10 Buslinien die Ettlingen Kernstadt berühren (101 Ettlingen ZOB - Malsch-Völkersbach, 102 Ettlingen ZOB - Schöllbronn, 104 Ettlingen ZOB - Malsch-Walprechtsweier, 105 Ettlingen Erbprinz - Ettlingen West, 106 Ettlingen ZOB - Rheinstetten-Neuburgweier, 107 Ettlingen ZOB - Karlsruhe-Durlach Bahnhof, 108 Ettlingen Wasen - AfB (Arbeit für Behinderte, PC-Händler), 109 Ettlingen ZOB - Ettlingen Am Hardtwald, 110 Ettlingen Erbprinz - Malsch Walprechtsweier, 112 Ettlingen ZOB - Neuwiesenreben) dazu kommt Linie 103 mit dem Kernstück von Malsch nach Malsch-Völkersbach, einige Fahrten werden bis Schöllbronn verlängert. Die Linien 101, 104 und 110 bedienen im Schülerverkehr jeweils 3 zusätzliche Haltestellen.
    • 3 Taxiunternehmen mit insgesamt ca. 15 Fahrzeugen.

    Zusätzlich gibt es im Umkreis von 3 S-Bahn und 7 Bushaltestellen Carsharing-Stationen.


    Ich selbst wuchs auf in einem Stadtteil der unter der Woche mit einer Buslinie im 20-Minuten-Takt mit dem Zentrum verbunden ist. Vom Zentrum bis zum Stadtteileingang hält der Bus an 5 Haltestellen die in beide Richtungen bedient werden, innerhalb des Stadtteils verkehrt die Linie als Ringlinie und bedient dabei 6 Haltestellen. Der komplette Stadtteil besteht aus einer großen 30er-Zone mit einem Verkehrsberuhigten Bereich in der Mitte.
    Was ich hier sehr häufig erlebt habe ist die Routine der Busfahrer. Auf den Straßen der Ringlinie wird zum Großteil beidseitig geparkt, und das häufig so eng, das manchmal bei zwei sich entgegenkommenden Pkw der eine schon anhält um den anderen passieren zu lassen. Nicht so unsere Busfahrer. Diese zirkeln passgenau mit einem Abstand von ca. 2 cm (gefühlt) an den Außenspiegeln der geparkten Fahrzeuge vorbei, wobei es extrem selten zu Berührungen kommt. Ehrlichgesagt kommt eine defensivere Fahrweise aber kaum in Frage, da sonst der Fahrplan aus den Fugen gerät. Dies wiederum ist deshalb so schwierig, weil es sich betrieblich um eine "Doppellinie" handelt. Die meisten Fahrten dieser Linie 105 werden an der Endhaltestelle Erbprinz zur Linie 110 und fahren weiter nach Malsch. Genauso werden hier die meisten von Malsch kommenden 110er-Busse zu 105ern.


    Auf der anderen Seite haben die Fahrer bei uns damit zu kämpfen, das im Winter die Schneefallgrenze recht häufig so liegt, das in Ettlingen selbst alles sauber ist, während die Stadtteile die bereits in den Schwarzwaldhöhen liegen schon tief verschneit sind. Daher werden neue Reifen meist im Herbst gekauft.


    Alles andere bring ich dann mal so nach und nach, sonst reichen die 10.000 Zeichen wieder nicht. ;)

    Ich bin wie ich bin

    die einen kennen mich

    die anderen können mich....

    Gaston, Kult-Modellbauer im Miniatur Wunderland, Hamburg .

  • Ja, das ist echt ein großes Thema. Da ich seit 8jahren jeden Tag mindestens zwei Mal mit dem Bus fahre, habe ich auch schon so einiges erlebt. Ich weiß garnicht, wo ich anfangen soll.


    Wir hatten schon das ein oder andere Mal Kontakt mit einer ampel oder einem Verkehrsschild die eine Sorte Busfahrer hält an, steigt aus und begutachtet den schaden, ein anderer hat mal das Gaspedal einfach durchgedrückt, so dass die Ampel am halben Bus entlang geschrammt ist. Am Bus hat man nicht viel gesehen, da die Ampel gerade auf der Höhe die Scheibe war. Den Kasten mit den Ampelmännchen hat es zur Seite gedreht.
    Wir haben ein paar Busfahrer, die IMMER zu spät kommen (und mit zu spät meine ich später als 10 Minuten) und andere, die nie eine Verspätung haben, obwohl sie die gleiche Strecke zur gleichen Zeit fahren.
    Unser Busunternehmen hat ca. 30 Busse, der Großteil sind Überlandbusse (MAN Lions Regio und einige Setras). Sie haben auch ein paar solo citaros (ältere Generation) und 3 Gelenk citaros und setra Niederflurbusse. Ein paar Reisebusse (setra und Scania) haben sie auch.
    Die meisten Fahrzeuge haben Handschaltung, womit manche anscheinend Fahrer etwas überfordert sind. Da werden die Gänge teilweise richtig ruckartig rein gehauen.
    Unfälle mit erlebt habe ich bisher nur einen, da ist der Bus im Winter von der Straße abgekommen und im graben gelandet. Beim Versuch wieder raus zu kommen, ist er immer tiefer in den Graben gerutscht, bis er gefühlt kurz vorm umkippen war. Verletzt war zum Glück keiner und wir konnten den Bus ganz normal über die Türen verlassen.
    Letztes Jahr gab es noch einen schweren Unfall, bei dem ein Busfahrer einen Herzinfarkt erlitten hat und in eine Hauswand gefahren ist. Glück im Unglück war, dass es ein Ferienlager war, sonst wären in dem Bus auch viele Schüler gewesen. Das Haus musste renoviert werden und die Fahrgäste wurden nur leicht verletzt. Der Fahrer hat den Unfall bzw. den Herzinfarkt leider nicht überlebt.


    Viele Fahrer sind schon über dem Rentenalter, den ältesten würde ich auf ca. 70 schätzen, den jüngsten auf 23. Im Unternehmen fahren auch 5 Frauen, der Großteil der Fahrer ist aber männlich.


    Ich werde hier auch nach und nach ergänzen, aber fürs erste sollte es reichen ^^

  • Zunächst gehe auch ich mal auf die ÖPNV-Situation hier ein:


    Von meinem Stadtteil aus fährt eine Linie direkt nach Darmstadt, auch wenn man zunächst eine halbe Stunde lang durch die Dörfer fährt. Durch die Reinheimer Kernstadt fährt auch eine Schnelllinie, die lässt Roßdorf aus und ist ca. 10 Minuten schneller. Ansonsten gibt es noch zwei Buslinien in den Odenwald und eine nach Dieburg bzw. Rödermark. Die Linien werden von verschiedenen regionalen Busfirmen betrieben, die nach Dieburg von der DB Busverkehr Hessen.
    Zum Einsatz kommen überwiegend Citaro 2, MAN Lion's City, Iveco Crossway und Setra S415, das älteste was hier noch rumfährt sind Solo-Citaro von 2007.
    Am Reinheimer Bahnhof hält die Odenwald-Bahn nach Darmstadt bzw. alle 2 Stunden nach Frankfurt. In die andere Richtung geht es nach Erbach bzw. alle 2 Stunden nach Eberbach, wobei in Groß-Umstadt Wiebelsbach Anschluss in Richtung Hanau besteht.


    Auch wenn ich seit 2011 fast jeden Tag Bus fahre, habe ich nicht wirklich viel erlebt, da ich in der Regel nur von meinem Stadtteil in die Reinheimer Kernstadt fahre(ändert sich ab September), das sind ca. 2km Busfahrt. Ansonsten fahre ich einmal in der Woche zu meinen Großeltern(ca. 15km) und ab und an mal nach Darmstadt.
    Aber die meisten Geschehnisse sind eher Kleinigkeiten. Fahrgäste, die nicht verstehen, dass man zuerst die Leute aussteigen lassen sollte, bevor man einsteigt, oder auch Autofahrer, die partout den Bus nicht aus der Haltestellenbucht lassen, gibt es öfter. Das einzig wirklich besondere war mal, als ein Bus fast keinen Diesel mehr im Tank hatte und deswegen vom Betriebshof dann ein Ersatzbus geholt wurde, um den Umlauf weiter zu fahren.


    Das es bei Busfahrern viele Positiv- und Negativbeispiele gibt sehe ich genauso. Einige grüßen mich immer wenn sie mich sehen, andere nehmen es mit der Aufmerksamkeit beim Fahren nicht ganz so ernst, was ich in Anbetracht der Verantwortung für die Fahrgäste nicht gut heißen kann.


    Bei meinen einzigen Fahrten im Fernverkehr(2013 nach Berlin und letztes Jahr im September zur IAA in Hannover) lief alles reibungslos, mit dem Fernbus bin ich noch nie gefahren, ich bevorzuge Züge.


    Das wars für's erste, aber bestimmt wird es den einen oder anderen Beitrag von mir noch geben. ^^

  • Hi,


    zum ÖPNV kann ich nichts beitragen. Seit dem zarten alter von 16zen hab ich nie wieder ein Bus von innen gesehen.
    Liegt Teilweise daran das es früher immer wieder zu übergriffen in den Schulbussen kam und wirklich jeder
    der sich ein Roller oder Motorrad leisten konnte so schnell da raus war wie er nur konnte.


    Zu Taxi's kann ich sagen, die mit denen ich gefahren bin sind gut gefahren. Dem ein oder anderen Fahrer fehlt
    es vielleicht minimal an Einfühlungsvermögen, aber deren Fahrstil mit Fahrgästen drin ist durch die Bank weg gut.
    Ohne Fahrgäste wenn die Kurierfahrten machen hier aufm Dorf ist das so Lala... manche hängen dann etwas
    zu hart am Gas aber eigentlich immer Fairplay.


    Fernverkehr via Bahn:
    Die Züge mit denen ich gefahren bin waren alle einwandfrei. ( Ich fahre nur alle 3-4 Jahre mal Zug und nur
    erster Klasse ). Sitzplätze reserviert man sich vorab, Bedienung am Platz, Klo's meisten einwandfrei sauber.
    Teilweise waren die Züge verspätet, aber dank Lounge auf den Bahnhof ist der Ok. Auf der Straße kann man
    genauso im Stau geraten.
    Ätzend sind manche Fahrgäste, die ohne Schmerzen im Ruheberreich ihr Handy auspacken und erstmal munter
    drauf los Telefonieren trotz Verbot. Das nervt. Sollen die sich doch bitte sich ins entsprechende Abteil setzten
    wenn sie ihr Handy nutzen wollen, auf den Gang gehen oder halt Lautlos SMS schreiben.


    Negativ ( wobei es sich durch die hohe Polizeipräsenz zumindest auf großen Bahnhöfen gebessert hat ) ist
    der Bahnsteig und die Zuwege zu selbigen. Teilweise Unterführungen wo man als Frau immer ein scheiß
    Gefühl hat grade wenn man später Nachts da durch muss.Grade da ich inzwischen vom Berruf her immer
    mal wieder Leute auch auf kleineren Bahnhöfen übernehme oder übergebe ist das ein Risiko.
    Einmal in Hamburg Hauptbahnhof ( ich saß seit Altona schon im ICE ) kam auch dem Nachbargleis ein Zug
    mit Fußballfäns an. Da hätte ich nicht auf dem Bahnsteig stehen wollen. Teilweise mit Bierflaschen in der Hand,
    sehr lautstark und ausfallend.



    Grundsätzlich bin ich halt gerne mit dem Auto unterwegs, auch wenn es Nachteile mit sich bringt.
    Bei 30 Grad in ner Vollsperrung für 2 Stunden ohne Klimaanlage und Klo in der Nähe sind alles andere
    als angenehm. Trotzdem würde ich immer das Auto bevorzugen als mich in Zug zu setzten sofern ich kann.

  • Ich kann nur zu Bus und Bahn etwas sagen, Taxi habe ich nie benutzt weil es einfach viel zu teuer ist. Da greife ich lieber zum Fahrrad.


    Bei Bussen ist das einzige Problem bei uns auf dem Land, dass kaum welche fahren. Ab 17 Uhr kommt man nicht mehr in die Kriesstadt (ein Ort weiter also 8km), sondern nur noch auf Dörfer in die andere Richtung und am Wochenende fährt sowieso garnichts außerhalb der Stadtlinien. Außerdem fährt bis heute nicht ein Bus über die ehemalige innerdeutsche Grenze! Wenn ich also mit den Öffis in einen 4km entfernten Ort in Bayern wöllte, müsste man ca. 2h Bus und Bahn fahren.

    Mit Busfahrern habe ich keine Allzuschlechten Erfahrungen gemacht. Ich denke das ist wie bei allen Menschen. Es gibt nette, weniger Nette und A*schlöscher. Aber alles im Rahmen. Wobei wie gesagt keiner mehr grüßt.

    Also bei uns grüßen die meistens immer, aber vielleicht liegt das an der ländlichen Gegend.


    Überfüllte Busse/Bahnen kenne ich eigentlich garnicht. Ich bin 3 Jahre mit der Südthüringenbahn in die Schule gefahren, ich kann mich nicht erinnern dass sie mal mehr als 5 min Verspätung hatte, generell war sie immer auf die Minute genau pünktlich. Das Personal ist dort auch überwiegend freundlich.


    Auch bei der Bahn hatte ich selten Probleme. Ich habe nie einen Anschlusszug durch Verspätungen verpasst. Das nervigste war nur einmal, als wir mit den Fahrrädern + Gepäcktaschen nach Hamburg gefahren sind um den Elberadweg zu fahren. Der IC der einfuhr, hatte die Wagen in umgekehrter Reihenfolge angehängt, was allerdings nicht durchgesagt wurde. Als wir also den Fahrradwagen suchten, mussten wir feststellen, dass er nicht am Ende befand wie auf dem Plan, sondern ganz am Anfang des Zuges. Da die Zeit sowieso schon eng ist wenn man mit 3 Rädern + (6)Taschen einsteigen will, wurde es natürlich umso spannender. Vor Allem wenn man dann noch vom Bahnpersonal angemeckert wird.


    Sonst fahre ich aber gerne Zug. Man hat Zeit nebenbei etwas zu machen und es ist viel ruhiger, angenehmer und komfortabler als im Auto oder Bus auf des Straße. Leider sind die Preise so hoch, wenn man nicht gerade 3 Wochen vorher bucht, dass es meistens billiger ist mit dem Auto zu fahren, teilweise sogar günstiger wenn jemand anderes einen im Auto hinfährt und dann wieder zurückfahren muss..


    Fernbus habe ich noch nie getestet, weil er eben bei mir in der Nähe nicht hält, bzw. dort wo er einigermaßen in der Nähe hält fährt er nur sehr wenige Verbindungen.

    <p>Fährst du quer, siehst du mehr! <img src="http://www.saschas-fanforum.de/wcf/images/smilies/emojione/1f609.png" class="smiley" alt=";)" height="23" srcset="http://www.saschas-fanforum.de/wcf/images/smilies/emojione/1f609@2x.png 2x"></p>

  • Ich hoffe, man kann die Schleifspur erkennen.
    Der Bus ist ein Mercedes Benz O 405.
    Und die Schleifspur, die ich rot umrandet habe, stammt von einer Ampel. Da das ganze nun etwas mehr als ein Jahr her ist, ist die Spur leider nichtmehr so gut sichtbar.

  • Vielleicht wär sie von außen besser erkennbar gewesen @Dominic327082 ;)


    Mein neuestes Erlebnis stammt vom letzten Mittwoch als ich nach Heidelberg fuhr.
    Schön früh morgens um sieben Uhr los und da ich in der Nähe eines Gymnasiums und fünf weiteren Schulen (Realschule, Technisches Gymmi, Wirtschaftsgymmi, Berufsschule und Berufskolleg) wohne, ist die Haltestelle an der ich einsteige ziemlich belebt. Zumal einige der Realschüler eine Haltestelle weiter fahren weil sie meinen, der Weg wäre dann 50 Meter kürzer :) und zudem noch etliche aus dem Albtal kommende weiterfahren nach Karlsruhe zur Arbeit oder den dortigen Berufsschulen.
    Zum Glück hatte ich wie meist ein wenig Puffer eingebaut, die Karte für den Bereich des KVV (bis Bad Schönborn-Kronau) hatte ich schon. Die erste Bahn kommt, Doppeltraktion, Rappelvoll, kaum jemand ausgestiegen, ergo hab ich sie fahren lassen. Die zweite Bahn kommt (drei Minuten später), auch Doppelt, genauso rappelvoll, hinten steigt kaum einer aus, vorne strömt es nur so, allerdings keine Chance bei den nach hinten Richtung Ausgang strebenden Schülermassen bis zur vorderen Bahn durchzukommen, ergo hab ich auch die fahren lassen, zumal laut Anzeige ein Eilzug direkt hintendran hätte sein sollen. Dieser stellte sich jedoch als imaginärer Eilzug heraus, auf gut Deutsch, er kam nicht (keine Ahnung warum, bzw. warum eine nicht fahrende Bahn auf dem Display war). Ich hatte nur im Hinterkopf, die übernächste Bahn musst Du spätestens nehmen, sonst wird es eng mit dem Übergang in Karlsruhe. Also ging ich auf dem Bahnsteig weiter nach vorne um entweder ganz vorne (bei einer einzelnen Bahn) oder (bei Doppeltraktion) in die erste Bahn ganz hinten einzusteigen. Die nächste Bahn war dann auch wieder doppelt und nicht mal so überfüllt, also nix wie rein.
    In Karlsruhe umgestiegen, in den Bahnhof rein und erst mal geschaut, ob die Angaben aus dem Internet auch stimmen. Ja, sie stimmten, S3 nach Germersheim auf Gleis 9. Wer sich geografisch etwas auskennt denkt sich jetzt natürlich "Moment, er will von Karlsruhe nach Heidelberg und nimmt einen Zug nach Germersheim?" Ja, genau das macht er. Des Rätsels Lösung ist der merkwürdige Laufweg der S3 des VRN (Verkehrsverbund Rhein-Neckar) von Karlsruhe über Bruchsal, Heidelberg, Mannheim, Ludwigshafen, Speyer nach Germersheim. Im Endeffekt also auf der einen Rheinseite nach Norden, dort eine 180-Grad-Kehre und auf der anderen Rheinseite wieder ab nach Süden. Also ab in die Bahnsteigunterführung und schon ab Gleis 3/4 dachte ich mir "Och nö, sind die mit den blöden Fahrstühlen immer noch nicht fertig?". Tja, sie sind tatsächlich immer noch am Umbauen. Die Situation war also noch so wie Anfang November bei @Kaddey und meinem "ersten inoffiziellen Baden-Württemberg Forumstreffen". Und das mir mit meinen kaputten Haxen. Das unschöne an den Treppen zu den Bahnsteigen in Karlsruhe Hbf (mit Ausnahme Bahnsteig 13/14, der ist neu gebaut und hat eine neue Treppe) ist nämlich, das die nicht ganz gleichmäßig und noch dazu unterschiedlich abgenutzt sind. Immerhin stimmte die Anzeige am Bahnsteig mal mit der Anzeige in der Bahnhofshalle überein, S3 nach Germersheim. Auch hier stand eine Doppeltraktion, das hintere Fahrzeug beschriftet mit S3 nach Mannheim, das vordere beschriftet mit S3 nach Bruchsal. ÄHM ?( Wo ist der Typ mit der roten Mütze wenn man ihn mal braucht? Natürlich wie immer auf den Bahnsteigen mit Fernverkehr, der Nahverkehr interessiert ja nicht...
    Also mal in die vordere Bahn rein, mit dem Gedankengang "Die werden ja wohl kaum in Bruchsal die erste Bahn wegrangieren um mit der zweiten weiterzufahren, und wenn kommt eine Durchsage". Tja, was soll ich sagen, es kam keine Durchsage und bis ich in Heidelberg ausstieg lief im Display immer wieder durch "Zielort dieses Fahrzeugs: Bruchsal". :D
    Nun erinnern wir uns, ich hatte eine Fahrkarte bis Bad Schönborn-Kronau. Dort angekommen also an den Fahrkartenautomat im Fahrzeug. Einzelfahrschein vier Zonen (da brauchte ich zwar zwei Stück, die waren aber trotzdem günstiger als die Tageskarte), es lies sich auch alles schön über den Touchscreen steuern bis hin zur Erstellung und Bezahlung des Fahrscheins. 5,60 Euronen, keine Scheine. Also das erste 2 Euro Münzlein eingeworfen - Klicker, klacker, klacker, batsch - und schon lag es unten in der Ausgabeschale. Die nächste Münze - Klicker, klacker, klacker, batsch - und Hauptgewinn, auch die kam unten wieder raus. So also mein ganzes Kleingeld durchprobiert, der Apparat wollte mein Geld einfach nicht. Ich hab die Versuche dann eingestellt und mir lieber ein zwei Umsitzende als Zeugen gesucht, das ich versucht hatte mein Geld gegen eine gültige Fahrkarte einzutauschen. Da aber kein Kontrolleur kam hatte sich das sowieso erledigt.
    In Heidelberg angekommen also raus und rüber zur Bus- und Straßenbahnhaltestelle. Dort wieder an den Automat, was springt mir zuerst ins Auge? Natürlich das Feld "City Tarif Heidelberg" auf dem Display also da draufgedatscht und siehe da, dieser Automat nahm sogar Geld :) Da ich vom nachschauen zu Hause einen Preis von 2,50 Euro im Kopf hatte warf ich also, ohne groß die Anzeige zu beachten, erst mal 50 Cent ein und dann 2 Euro hinterher. Daraufhin der Automat: "Bssssssssssssssssssssss, batsch, batsch". Ich denk mir "Wie, schon wieder Hauptgewinn? Wieso kommt da Fahrkarte und Geld raus?". Tja, es kamen tatsächlich 1,20 wieder raus und eine Fahrkarte für 1,30. Mit dieser konnte ich allerdings nichts anfangen, da dieses Ticket nur für einen recht kleinen Bereich der Heidelberger Innenstadt gilt, ich ja aber zur Uni-Klinik raus musste. Also ab ins Kundenzentrum zum Umtauschen (ne Übergangskarte von der auf die 2,50er Karte gibt's nämlich nicht...).
    Was ein Drama :D
    Aber lustig wars...

    Ich bin wie ich bin

    die einen kennen mich

    die anderen können mich....

    Gaston, Kult-Modellbauer im Miniatur Wunderland, Hamburg .

  • Vor ein paar Jahren bin ich im Winter ab und zu mit dem Bus zur Schule und wieder zurück gefahren (sonst mit dem Fahrrad) und dort war ich meistens der einzige im Bus. Eines Tages bin ich an unserer Schule eingestiegen und war mal wieder der einzige im Bus, da hat mich der Busfahrer doch tatsächlich nach dem Weg gefragt. Er war wohl neu und hatte wirklich null Ahnung wo er hin musste... Ich stand ihm also praktisch als Navi zur Seite und er hat gesagt dass ich das nächste mal umsonst fahre, leider hab ich ihn dann auf der Strecke auch nie mehr gesehen... schon komisch alles :D

  • Hier wieder zwei weitere Bilder, die den Zustand der Busse bei uns zeigen.
    Die Anzeige bei dem Citaro ist nun schon länger kaputt und damit ist er nicht der einzige, der so unterwegs ist.


    Auf dem anderen Bild, war leider das Gitter an der Haltestelle im Weg, aber ich hoffe, dass man den schaden trotzdem sehen kann. So ein schaden kann natürlich immer Mal passieren, aber schön aussehen tut es nicht.


    Unser Busunternehmen kauft fast nur gebrauchte Busse. Die erkennt man relativ schnell, in einem hängt noch ein Stuttgarter Plakat, ein einem ein schweizerisches Plakat und einer hatte sogar noch ein paar Wochen lang „Filderexpress" in der Anzeige stehen.

  • Vor ein paar Wochen fuhr mein Bus gerade durch eine enge Ortdurchfahrt mit parkenden Autos, sodass der Bus bei Gegenverkehr öfters stärker bremsen und rechts ran muss.
    Ich sitze auf der rechten Seite, direkt vor der Hintertür des Solobusses, auf der Sitzreihe links neben mir sitzt ein Mann mit einer recht hohen Papier-Einkaufstasche, ganz oben liegt ein 6er Karton Eier. Besagter Eierkarton hat sich dann bei einer etwas stärkeren Bremsung über den Vordersitz in den Fußraum verabschiedet, die nächsten paar Minuten über eine etwas hügelige, vor allem aber kurvige Strecke konnte man dann zwei Eigelb beim Schwimmen beobachten.
    Anderer Tag, andere Strecke: Ich sitze rechts am Fenster, der Mann auf dem Sitz neben mir rutscht während der ruhigen Fahrt auf einer autobahnähnlich ausgebauten Bundesstraße immer weiter den Sitz runter, bis ihn eine Bodenwelle schlagartig aufweckt. Danach legt er sich vorne auf eine Querstange(wir saßen ganz vorne rechts, direkt hinter der Vordertür), bis er vom Busfahrer(die kannten sich wohl) mit "Na, bist du müde?" angesprochen wurde. Daraufhin haben die während der restlichen Fahrt in einer mir unbekannten Sprache geredet, sodass ich nicht mehr darüber erfahren habe.

  • Unser Verkehrsbetrieb macht komische Sachen.
    Wir haben im Bus entweder eine normale Kasse mit tasten, eine kasse mit Touchscreen oder eine neue Kasse mit Tablet.
    Bisher gab es in den Bussen immer die Möglichkeit mit einer Geldkarte, die man auch beim Busfahrer auflädt, bezahlen. Da ist der Fahrpreis günstiger. Das hat alles auch super funktioniert, Bargeld wurde nur selten genutzt, da die meisten diese guthabenkarte oder eine Monatskarte haben.
    Bei der Kasse mit dem Tablet kann man jetzt nichtmehr mit dieser Karte bezahlen, dass heißt, man muss wieder Bargeld nutzen, bekommt aber, wenn man die guthabenkarte vorzeigt einen verbilligten Fahrpreis.
    Die guthabenkarten soll man dann im Büro des Verkehrsbetriebes in eine Sichtkarte umtauschen.


    Vorteile der neuen Kasse:
    - Mal was neues


    Nachteile:
    -Man muss wieder Bargeld mitnehmen
    -Der Busfahrer hat mehr Arbeit beim abkassieren
    -Die Leute müssen alle in dieses Büro die Karte umtauschen
    -Hohe Investition für den Verkehrsbetrieb


    Als wäre dass nicht genug, wollen die jetzt Fahrkartenautomaten IN den Bus machen. Ich weiß zwar noch nicht genau wohin, denn hier fahren meistens normale Überlandbusse Rum, in denen sowieso schon wenig Platz ist. Müssen sich die Fahrgäste jetzt erst nach hinten durchdrängen um dort dann (mit Bargeld) ein Ticket zu kaufen? Ich verstehe das ganze System irgendwie nicht so ganz, aber ich lasse mich Mal überraschen, wie es sich entwickelt

  • Kann ich mir garnicht vorstellen das es funktioniert, bei uns in Berlin ist das ja auch so, das man überall mit Karte und Co zahlen kann.
    Bus ist die einzigste Ausnahme, wo man Bargeld braucht, doch kann man bei uns, so gut wie immer umsonst mit dem Bus fahren.


    Den meisten Fahrern ist das auch völlig egal da sie so weniger arbeit haben. Die meisten steigen bei uns weiter hinten ein, wenn Fahrgäste den Bus verlassen.
    Obwohl das eigentlich garnicht erlaubt ist, normal muss man immer vorne einsteigen und seine Karte vorzeigen.
    Aber da schauen die Fahrer zu 90% auch nicht genau hin, Kumpel nimmt immer alten Fahrschein und versucht sein Glück.
    Finde ich zwar nicht gut von ihm, aber der ist geizig. Darum will er auch immer wenn ich bei ihm bin, das ich mit ihm bis zu seiner Arbeit Fahre, da er ab 20 Uhr auf meiner Karte mitfahren kann.
    Für die Monatskartenbesitzer wurden auch solche Lesegeräte eingerichtet, aber seidem das eingeführt habe, wollte nur ein Busfahrer das ich meine Karte da ranhalte.
    Die Teile sind meist eh abgestellt, also voll die Luftnummer.


    Kontrollen gibts auch nur voll selten, werde vielleicht einmal im Jahr kontrolliert und dann meist auch gleich zweimal am gleichen Tag :D
    Und wenn man dann doch mal seine Karte vergessen hat kommt dann ausgerechnet ein Kontrolletti, durfte auch schonmal Strafe zahlen :(
    Bin ja dafür das jeder Berlin im Monat einen Beitrag zahlen muss und dann kostenlos die Öffis benutzen kann, aber das wird wohl nie passieren.

    :!: Wer Rechtschreibfehler sucht und findet, darf diese natürlich behalten :!:

    :thumbsup: Bin ja ein großzügiges Menschenkind :thumbsup:

  • Wenn du schon mit Fahrkartenkontrollen anfängst, gebe ich hier auch Mal meinen Senf dazu.
    Ich fahre täglich ca. 15 Minuten mit dem Schulbus. Die Strecke ist komplett Überland und es sind 5 Haltestellen.
    Fahrkartenkontrollen habe ich hier in meinen letzten 8 Jahren vielleicht 3 Stück erlebt und die bestehen daraus, dass eine zweite Person am Eingang steht und stichprobenweise bei ein paar Leuten auf die Monatskarte schaut.
    Die meisten Busfahrer lassen einen nur vorne einsteigen und werfen auch einen Blick auf die Karten. Hier kann man relativ schnell erkennen, ob die Karte gültig ist oder nicht, da jeder Monat eine Andere Farbe hat.
    Wenn man keine hat, wird man entweder trotzdem durchgewunken, mit dem Hinweis morgen an die Karte zu denken oder man muss die 3,50€ zaheln.
    Ich war letztes Jahr mit einem Freund im Ruhrgebiet. Da wir nicht nur in Duisburg bleiben wollten, haben wir uns davor im Internet schon eine Wochenticket für eine bestimmte Preisstufe gekauft.
    In Oberhausen sind wir dann innerhalb einer Woche 2 Mal kontrolliert worden, hat aber jedes Mal alles gepasst.
    Sie Tickets dort haben einen Artikel Code, den man beim Einsteigen unter ein Lesegerät halten muss. Wenn es passt, leuchtet ein grüner Pfeil auf, sonst ein rotes Kreuz. Die Technik war noch nicht ganz ausgereift, denn trotz gültigem Ticket, kam das ein oder andere Mal dieses Kreuz. Dann mussten wir den normalen Preis Zahlen.
    War aber immer spannend, wenn so eine Kontrolle eingestiegen ist und man nicht genau wusste, ob deren Gerät die Fahrkarte erkennt oder nicht :D

  • Bei uns haben so gut wie alle Schüler, die regelmäßig den schulbus nutzen eine Schülermonatskarte. Nun kommt es natürlich täglich vor, dass irgendwelche Schüler diese Karte daheim vergessen oder sogar verloren haben. Nun gibt es drei Sorten von Busfahrern.
    1. Busfahrer, die Leute einfach durchwinken und zu ihnen sagen, dass sie die Karte am nächsten Tag mitbringen sollen.
    2. Busfahrer, die die betroffenen Leute dann zum Bezahlen auffordern (oder stehen lassen, wenn sie kein Geld haben).
    3. Busfahrer, die Personalien, Schule, Klasse, etc. aufschreiben und dann im Betriebshof kontrollieren, ob diese Person wirklich eine Monatskarte abonniert hat.


    Einmal hat ein Schüler zum Busfahrer nicht gesagt, dass er seine Karte vergessen hat und ist einfach in den Bus gelaufen. Der Busfahrer hat das natürlich gemerkt und den jungen dann durch den ganzen bus angebrüllt, was das soll und dass er jetzt eine Anzeige bekommt. Die beiden haben dann noch eine ganze Weile diskutiert, schlussendlich hat der Busfahrer die Personalien aber nicht bekommen.

  • Hier in Dortmund sind die meisten Busfahrer sehr unfreundlich, allerdings muss ich auch dazu sagen, da sich das gut verstehen kann, wenn man jeden Tag laute Schüler die durch den Bus toben usw transportieren darf und der Rest der Fahrgäste sich bei dir über die Schüler beschwert, du aber nix machen kannst außer die Schüler rauszuwerfen, was aber auch nicht immer geht. Kann ich es gut verstehen das die grade auf jüngere unfreundlich reagieren. Hinzu kommt das kaum einer den Busfahrer grüßt, ich bin eigentlich immer der einzige der den Busfahrer begrüßt, wodurch die meisten dann ein wenig freundlicher sind, wenn man dann noch sofort weis wo man hinwill und das Geld passend hat freuen die sich zum teil richtig. Ich selber merke, das Busfahren mit Schülern sehr nervig sein kann, fahre zwar selten Bus, habe aber auch schon mal die ein oder andere Situation erlebt wo ich nur dachte, lieber Busfahrer bitte, bitte, bitte schmeiß diese scheiß Blagen raus. Für mich wäre der Beruf des Busfahrers auch nix, immer diese lauten Schüler, die Mozenden Fahrgäste, Omi die, obwohl der Bus leer ist jüngere anpamt das sie gefälligst aufstehen sollen damit sie da sitzen kann usw. Würde irgendwann durchdrehen. Kommt natürlich auch immer auf die Linie an, wo man fährt, aber gibt, da schon Linien, die der Horror sind, hinzu kommen dann ja noch die anderen Verkehrsteilnehmer das Wetter enge Straßen und Kurven usw. Als Busfahrer muss man schon echt nerven und ne dickes Fell haben.

  • Ich war diese Woche auf Klassenfahrt in Berlin, am ersten Tag(15.05.) wollten wir am Abend zum Fichtebunker fahren.
    Dazu mussten wir vom Ostkreuz mit der Ringbahn bis Neukölln und dort in die U7 bis zur Station "Südstern", zunächst musste mein Klassenlehrer aber 22 Wochenkarten für den AB-Bereich organisieren(vom ICE am Ostbahnhof bis Ostkreuz war noch in der DB-Fahrkarte enthalten) und ist zum Ticketschalter.
    Dort war aber wegen technischen Problemen kein Fahrkartenverkauf möglich, letzten Endes bekam mein Klassenlehrer ein Notticket für 22 Personen vom Ostkreuz bis Neukölln, wo uns die nächste S41 auch hinbrachte. Dort mit 4-5 Leuten aus der Klasse - darunter ich - zum Automaten(mein Lehrer wollte bei solch hohen Beträgen nicht alleine dastehen), ein Wochenticket Berlin-AB für 30€ ausgewählt, mein Lehrer bezahlt mit einem 50er, woraufhin 20€ in Form von Münzen durch das Ausgabefach klimpern.
    Danach haben wir immer 5 Tickets hintereinander ausgewählt und dann bezahlt, sodass es jedes Mal 150€ waren. Nachdem wir mit dem zuerst gekauften Ticket dann bei 16 angekommen waren und grade dabei waren, die letzten 6 Tickets zu kaufen, ist uns dann aufgefallen, dass wir die Dinger ja auch mal entwerten sollten, was teilweise auch erst nach 4-5 Anläufen klappte. Insgesamt standen wir da locker 15-20 Minuten an dem Automaten und ich werde wohl nie vergessen, mit meinem Lehrer 660€ am Bahnhof in Neukölln auszugeben :thumbsup:

  • Ein Erlebnis von heute Mittag:
    Ich war gerade in den Bus eingestiegen und saß vorne rechts, als 2 Mädchen(schätzungsweise um die 12 Jahre alt) rechts am Bus vorbeiliefen, jede mit einem Kratzeis von der Tanke in der Hand.
    Die eine war gerade fertig und hatte den leeren Becher neben sich auf den Bürgersteig geschmissen(und zwar 5 Meter hinter einem am Haltestellenschild befestigten Mülleimer :thumbdown: ), woraufhin der Busfahrer kurz auf die Hupe gedrückt hat. Als sich das Mädchen erschrocken umdreht, zeigt der Busfahrer deutlich auf die Stelle, wo der leere Becher liegt. Das Mädchen hat den daraufhin auch wieder mitgenommen, ich fand's richtig cool :D
    Man kann nur hoffen, dass sie den Becher nicht 10 Meter weiter wieder auf den Boden geschmissen hat....

  • Zusammenfassung vom Montag on the heat.
    Hinfahrt kein großes Problem bis auf die Strecke zwischen Vaihingen/Enz und Ludwigsburg als 1 bis 2 Schulklassen (jedenfalls ca. 35 Leutchen) mitsamt Koffern nichts besseres zu tun hatten als bei einem 150 Meter langen Zug komplett an den ersten beiden Türen einzusteigen und dort alles zu verstopfen weil es ja unmöglich ist mal den Gang ein Stück entlangzulaufen...
    Wer allerdings im Moment Stuttgart Hbf ankommt und zur U- oder S-Bahn will, sollte gut zu Fuß sein, der Querbahnsteig des Kopfbahnhofs wurde wegen der Lochbuddelei für Stuttgart21 verlegt, die Züge halten also schon ungefähr da, wo das Hallendach beginnt. Der Rest ist per Pedes zurückzulegen. Die U- und S-Bahnen zwar gut belegt aber immer so, das man noch einen Sitzplatz bekam. Bei einem Zug hatten wir sogar zwei Abteile für uns allein, das könnt ihr euch aber bei Interesse und Freigabe wahrscheinlich ab Mitternacht ankucken. ;)
    Auf dem Heimweg ausgerechnet den Feierabend-Herings-IRE erwischt, knallvoll das Ding, zum Glück war ich rechtzeitig am Bahnhof so das ich einen Sitzplatz hatte. Nervig waren dann nur zwei so Klimaanlagenverwöhnte Bürohengste die sich quasi an jedem mokierten, der irgendwie auch nur ein wenig verschwitzt war (was ja bei Wetter quasi jeder irgenwie war). Zum Glück waren da ein paar andere schneller wie ich, sonst hätten die was zu hören bekommen von mir.
    Also bis auf die eindeutig zu hohe Temperatur war´s wie beim ersten inoffiziellen Ba-Wü-Forumstreffen auch, wieder ein wunderschöner Tag. :)

    Ich bin wie ich bin

    die einen kennen mich

    die anderen können mich....

    Gaston, Kult-Modellbauer im Miniatur Wunderland, Hamburg .

  • Mal wieder was von mir: Bin ja momentan öfters mit den Fahrrad zur Arbeit unterwegs, aber letzte Woche Freitag habe ich dann die Waden gespürt und bin mal wieder Bus gefahren.


    Da ich an der Anfangshaltestelle eingestiegen bin und der Bus dort kurz Pause macht habe ich den Fahrer gefragt, der draußen telefoniert hat, ob ich schon mal rein kann, das wollte er aber nicht. Stattdessen fing er dann an sich mit mir unterhalten. So weit so gut. Dann kam von hinten eine ziemlich kräftige junge Frau und stieg in die offene Tür ein. Als das der Fahrer bemerkte, gab er der Frau in harschen Ton zu verstehen, das sie solange kein Fahrer im Bus ist bitte draußen warten solle, die Frau beschwerte sich dann über den (rauen) Ton (womit sie ein kleines bisschen Recht hatte). Ja und dann gab sich ein Wort das andere und es entwickelte sich ein ziemlich heftiger verbaler Streit zwischen den beiden, sie schrien sich auch während Teile der Fahrt ziemlich laut an. Der Fahrer drohte damit die Frau rauszuschmeißen, die Frau wollte sich dann umbedingt beim Chef beschweren, worüber der Fahrer lachte. Die Frau gab dem Fahrer dann noch zu verstehen das sie ja als Studierte wohl mehr im Hirn hätte als er als Busfahrer. Mich hätte es nicht gewundert wenn die sich noch gekloppt hätten.


    Ende vom Lied: Irgendwann ist beiden zum Glück die Energie ausgegangen und es war Ruhe, der Fahrer meldete den Vorfall aber der Leitstelle.


    Ich finde es immer faszinierend wie Menschen die Kontrolle über sich so verlieren können, das war Kindergarten vom aller feinsten.
    Da hatten sich zwei Idioten gefunden, soviel steht fest.

    • Gäste Informationen
    Hallo,gefällt dir der Thread? Willst du was dazu schreiben?
    Dann melde dich bitte an.
    Hast du noch kein Benutzerkonto, dann bitte registriere dich, nach der Freischaltung kannst du
    das Forum uneingeschränkt nutzen.

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben um einen Kommentar hinterlassen zu können

Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Geht einfach!
Neues Benutzerkonto erstellen
Anmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.
Jetzt anmelden