Langsame Pkw auf Autobahnen

L.S. Moto schrieb:

Ich verstehe nicht ganz warum man so fahren will? Kann man natürlich machen, aber finde trotzdem besser mit den PKWs zu fahren. So viel Sprit spart man da jetzt nun wirklich auch nicht.

Hatte mal nen Reifenplatzer und musste mit dem Ersatzrad dann 600km mit 90-100km/h hinter den LKWs fahren. Ich fand das nicht angenehm, sondern ätzend und ermüdigend. Da fahre ich lieber im Schnitt 120 Sachen und bin flot unterwegs, als da rumzueiern zwischen den Brummis, wobei ich auch denke,.dass nicht alle Brummifahret sich über dich freuen werden.

Genauso wie es yeti82 schon gesagt hat. Man spart ne Menge Geld. Sicher, wenn man darauf nicht achten muß, oder nur alle Jubeljahre mal Autobahn fährt, ist es egal.
Aber Fakten aus dem realen Leben die ich mit meinen verschiedenen Benzinern erlebt habe.

-Eine Einzelstrecke von 230km. Hinweg: Sportlich unterwegs gewesen. Halber Tank war verblasen. Rückweg war es am Regnen wie Sau. 100km/h waren es dann nur. Schwupps, einen ticken mehr als eine Viertel Tankfüllung verbraucht. Also fast halbiert.

-27km ein Arbeitsweg, nur Bundesstraßen. Rückweg hinter den LKW hergebrummt. Standen 5,0 Liter im Bordcomputer. Wenn man auf jeden Cent achten muß, dann mache ich sowas freiwillig.

-600km Strecke. Bei Tempomat auf 130 bin ich mit einer Tankfüllung hingekommen. Wo ich beim ersten mal schnell gefahren bin mußte ich zwischenzeitlich tanken.

Also in unseren volvo gehen knapp 80L und komme mit ca 180 Sachen von Köln bis an die polnische grenze. Klar, wenn ich langsam fahre komme ich locker auch bis an meinen Zielort in Polen, aber dann fahre ich 12 statt 8 Stunden.

*hust*

Tach,

mich macht es etwas " kribbelig " wenn mir n PKW im Windschatten mit wenig Abstand länger hinterher fährt.

Prost

zahny

Oder krank hochgezüchtete 2L Turbomotoren mit einer Literleistung von 180PS pro 1L Hubraum.

Wenn mans mal richtig krachen lässt.. ist der 45L Tank nach 170-180km leer.

Also ich fahre nur relativ selten Autobahn. Wenn ich es tue, dann mit ca. 100-120 km/h. Da fühl ich mich sicher und komme für meine Wünsche schnell genug ans Ziel. Aber wie gesagt, in der Regel versuche ich Autobahnen wegen der Monotonie und der fehlenden Höchstgeschwindigkeit zu meiden.

pSCL schrieb:

*hust*

Naja, auf welche Strecke hast den Verbrauch? Wahrscheinlich nicht auf 100km oder?

So nen Verbrauch hab ich mit meinem Skoda auch - wenn ich von der Uni direkt den Berg hochfahr

Steht doch unten rechts bei Trip. 44km vollgas.

pSCL schrieb:

Steht doch unten rechts bei Trip. 44km vollgas.

Ok Gut, ich stell meinen Tageskilometerzähler nicht jedes Mal auf 0 - nur bei größeren Fahrten...deswegen könnte es ja nur ne Kurzstrecke gewesen sein

Aber nen Durchschnittsverbrauch von 26l auf 44km ist schon heftig!!

Gut, wenn ich mit meinem alten Panda 100HP Vollgas Autobahn gefahren bin (200km/h - ja, der ging so schnell!! ), dann hatte ich statt den normalen 6-7l gut 10-11l auf 50-100km Autobahn zusammen.

Aber so nen Verbrauch würde ich selbst mit größter Anstrengung nicht schaffen

11,44L auf 44km. 26L auf 44km wäre ja ultraheftig.

Also 30l+/100km bekomme ich mit meinem auch hin
Aber auf Autobahn und Vollgas wird es denke ich auch nicht sooo viel. Eher bei kurvigen Landstraßen/Serpentinen wenn man nie rollt. Man hat den Bordcomputer beim rx wohl aus Gründen weggelassen

Das mit den LKW hinterherfahren werde ich auch mal testen. Geht aber nur auf größeren Strecken, denn bis man bei uns auf der 71 oder 73 einen LKW gefunden hat, kann das dauern. Natürlich nur so dass es keinen stört.

Kann das sein das wir leicht vom Thema abkommen?

pSCL schrieb:

11,44L auf 44km. 26L auf 44km wäre ja ultraheftig.

Achso, das geht ja dann

Zurück zum Thema:

Mit dem Wohnmobil bin ich mal (als der 5te Gang im Urlaub mal den Geist aufgegeben hatte...) längere Zeit hinter nem LKW hergefahren. War auf jeden Fall sehr entspannt Und selbst mit dem 3.5t Wohnmobil ging der Verbrauch von 13l auf 11l runter (statt 110 nur 90km/h)

Yeti

Also wenn ich sparsam mit dem volvo fahre, dann komme ich auch sehr weit damit. Aber das brauch ich nicht auszuprobieren. Das kann man auch ausrechnen.

Habe das bei einer Tankfüllung auch mal ausprobiert so sparsam als möglich zu fahren und bin auf meinen Arbeitswegen die 15 Kilometer Autobahn auch immer hinterm LKW gefahren.
Habe es aber so gehalten, dass ich wenn sich einer von hinten genähert habe den LKW vor mir überholt habe und mir mit 100-110 den nächsten gesucht habe.
Da die A30 nicht sooo extrem LKW-frequentiert ist (zumindest nicht zwischen 6-7 und 14-15 Uhr) ging das relativ gut.

Wenn schon langsam auf der AB dann entweder mit 80 weil dann kommen auch LKWs gut dran vorbei oder mit 95 hinterm LKW direkt. Was die LKWs dabei denken ist mir herzlich egal weil die interessiert es ja auch nicht wenn ich über 10 km hinter einem hänge weil er meint mit 0,5 km/h Überschuss zu überholen oder wenn sie mir mal wieder davor ziehen und erst im letzten Moment blinken. Rücksicht beruht schließlich auf Gegenseitigkeit.

Trittst bestimmt auch nochmal aufs Gas, wenn ein LKW irgendwo die Spur wechseln möchte. Bei solchen Kandidaten zieh ich auch eiskalt und grinsend davor.

Besonders im Stau, wenn auf der rechten Spur ein hindernis ist und man sich links einordnen muss treten diese rücksichtslosen ****** noch aufs Gas um den LKW ja nicht rein zu lassen.

Vielen Dank für die freundliche Unterstellung. Dazu schreibe ich lieber nichts.

Naja, wenn du alle LKW Fahrer über einen Kamm scherst, brauchst du dich nicht wundern.